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近年來(lái)，大件物流運(yùn)輸逐漸變得流行的一種運(yùn)輸方式，這種運(yùn)輸方式的價(jià)格往往是比較高的，因?yàn)樗\(yùn)輸?shù)呢浳锞哂幸欢ǖ奶厥庑�，在�?chē)輛的檢查和選取、方案的制定、貨物的裝卸上都是具有很大的困難的。大件運(yùn)輸?shù)穆烦掏彩潜容^長(zhǎng)的，車(chē)輛的耗油也是一筆重要的開(kāi)支，大件公司只能盡量做到省油。那么在進(jìn)行大件物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候哪些措施可以讓運(yùn)輸車(chē)輛降低其油耗量呢?
貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是大件物流運(yùn)輸中應(yīng)用較多的一種，大多企業(yè)都會(huì)選擇專(zhuān)業(yè)、有規(guī)范制度的物流企業(yè)來(lái)合作，大件運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中司機(jī)是起到重要作用的，一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的貨車(chē)司機(jī)對(duì)運(yùn)輸這方面都有著很大的優(yōu)勢(shì)，隨著油價(jià)的上漲，那么司機(jī)在行駛過(guò)程中怎樣做可以更省油呢?
在這方面，通過(guò)在卡車(chē)上添加一個(gè)指南，增加流線(xiàn)型車(chē)身外形，可以減少車(chē)輛的空氣阻力，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。其次，輪胎也是影響汽車(chē)油耗的重要因素。對(duì)于卡車(chē)來(lái)說(shuō)，子午線(xiàn)輪胎有較大的表面積，良好的附著性能，地面上的單位壓力較小，所以滾動(dòng)阻力比橡膠輪胎小。據(jù)估計(jì)，相同尺寸的子午線(xiàn)輪胎的耗油量比傾斜輪胎的耗油量低2%~5%。
另外，如果日常維護(hù)不及時(shí)，車(chē)輛的油耗會(huì)猛增。特別是燃油噴射泵和噴嘴兩個(gè)關(guān)鍵部件。因此，空氣過(guò)濾器必須滿(mǎn)足規(guī)定的行駛里程和及時(shí)的維修和更換。此外，燃油經(jīng)濟(jì)性也需要良好的駕駛習(xí)慣。在駕駛時(shí)，司機(jī)應(yīng)盡量避免緊急加速和減速，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的速度可以保持穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)速度，增加或降低速度。
想要在大件物流運(yùn)輸中盡可能減少耗油量，我們可以入手的方面還是比較多的，比如說(shuō)我們可以從運(yùn)輸車(chē)輛的外形入手，適合的外形可以在行駛中減少阻力，長(zhǎng)時(shí)間的行駛后對(duì)于油耗的降低是有比較明顯的體現(xiàn)的。還有就是需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期的檢查與維護(hù)，當(dāng)然還有司機(jī)方面，司機(jī)的駕駛習(xí)慣對(duì)于車(chē)輛的耗油情況來(lái)說(shuō)也是有比較大的影響的，所以司機(jī)有良好的駕駛習(xí)慣也是比較重要的一點(diǎn)。
